自洛陽地鐵開建以來，地鐵的規(guī)劃、進度，一直受到洛陽人民的密切關(guān)注，地鐵作為現(xiàn)代城市的重要交通工具，不僅大大緩解城市的交通壓力，也讓沿線的物業(yè)有了更高的保值、升值保障。
就在近日，洛陽地鐵規(guī)劃又有重磅消息傳出：洛陽地鐵2號線二期將北延至機場！
據(jù)有關(guān)消息和官網(wǎng)相關(guān)部門回復(fù)公告，證實洛陽地鐵2號線二期將北延至機場，2號線和3號線在國家牡丹園站（名稱為暫定）換乘。這一改動，對于大部分洛陽人來說，是極為利好的，火車站、高鐵站、機場等幾大交通樞紐一線串聯(lián)，便捷程度，不言而喻。
市軌道交通有限公司黨委書記、董事長馬朝信表示：目前洛陽市中心城區(qū)獲批線網(wǎng)規(guī)劃有4條線路。結(jié)合市第五期城市總體規(guī)劃編制，中心城區(qū)的線網(wǎng)還將加密，目前正在進行研究。
同時他還表示：洛陽市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃從2017年下半年開始編制，目前已完成，計劃于2018年下半年向上級提交規(guī)劃方案進行審批。另外，洛陽地鐵3號線、4號線不存在被叫停的情況，將分期分批進行申報、建設(shè)施工。
眾所周知，地鐵改變了我們對距離的概念，自1863年世界首條地鐵在倫敦開通，地鐵徹底改變了世界。地鐵不僅是一種交通工具，是一種生活狀態(tài)。更是沿線物業(yè)宜居宜漲的代名詞，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在紐約、倫敦、和香港、上海等城市，地鐵物業(yè)價格平均高于同片區(qū)其他區(qū)域30%以上。在北上廣一線城市離地鐵站500米以內(nèi)，和其他非地鐵附近樓盤對比升值幅度高出了26%。
洛陽地鐵2號線的北延，與3號線在國家牡丹園站（名稱為暫定）換乘，極大的增加了洛陽人出行的便捷度，而萬眾e家項目則與其僅一線之隔，地鐵生活與您不期而遇，自由的出行、附加的價值，讓生活更便利、未來更可期。
